2024 Etape 2 : 1ère partie : petites navigations, boucle Sud de Bodo.
Sylvie et Philippe
Mercredi 24 juillet :
Vol en fin d'après-midi vers Londres (1h30) puis vers Trondheim (2h40) où nous arrivons à 1h du matin.
Jeudi 25 juillet :
Nous dormons sur une banquette, heureusement assez confortable jusqu'à 7h00
Notre lit en gare de Trondheim airport !
La nuit a été néanmoins dure et encore groguis par un demi sommeil nous rejoignons le centre de Trondheim à 45 minutes de l'aéroport en train.
Première découverte de cette ville que nous trouvons fort jolie.
Demeure royale de stiftsgarden complètement en bois construit en 1778, en face de notre hôtel :
Les Belles demeures, qui composent la majorité de la ville. Peu de quartiers qui ne soient pas élégants ici !
Le roi Saint Olav II est inhumé en son sein. Il a largement contribué à l'expansion du christianisme. Canonisation par le pape en 1031.
Un des nombreux chemins de pèlerinage de Saint Olav démarre ici, Km 0. (634 km entre Oslo et Trondheim, 32 jours)
Vendredi 26 juillet :
Vraie nuit dans un lit confortable au City hotel au centre de Trondheim, nous apprécions après la nuit précédente et dormons comme des bébés.
Pour ménager nos efforts nous empruntons des trottinettes électriques pour explorer des sites à l'écart du centre.
La colline de tyholt

Départ le soir à 11h00 pour 10h de train jusqu'à Bodo où nous allons retrouver Athos.
Samedi 27 juillet :
Retrouvailles avec Athos, il se porte tres bien. Aucune humidité ne l'a entaché, les amarres sont intactes.
Journée pluie, pluie... Cela ne nous empêche jamais d'aller faire un tour !
Dimanche 28 juillet :
Les nuages menacent, mais finalement le soleil va revenir.
Après le travail de la journée : transfert gasoil, nettoyage complet du pont et du carré.
Nous nous délassons au Fauna Sauna à proximité du port. Super moment.
Lundi 29 juillet :
Menus travaux et Courses pour les jours de navigation à venir.
Nous prenons un kilo de crevettes cuites au marchand sur le port. Un délice, goûteuses à souhait.
Mardi 30 juillet :
Départ 12h00
19nM 100% Voile à une petite allure de 3 noeuds, mais allure xcombien plaisante, poussés par un vent de 10 nœuds en moyenne.
Aigles ou Pygargues aperçus pendant la navigation.
Chouette et fructueuse rencontre avec deux norvégiens et une Norvégienne dans un bateau à moteur. Ils pêchent et viennent de remonter 5 lieux imposants sous nos yeux éblouis et envieux !
Du coup ils nous offrent un lieu superbe ! Nous sommes ravis.
Juste avant l'arrivée à Indyrr, nous apercevons cette église en bois.
Joli port trés calme. Ah ! Pas si calme que cela, les mouettes font un raffut d'enfer sur le quai.
Mercredi 31 Juillet :
Nous partons faire une petite randonnée à 45 mn du port pour admirer Gildeskal Kirke (prononcé Yildeskal Yirke)
Nous avions admiré le site depuis la mer en arrivant la veille.
En chemin une rencontre très sympathique !
Le site est composé de deux églises, la médiévale en pierre qui date du 12 ème siècle et pouvait accueillir 200 personnes et la nouvelle église construite en 1881 (capacité de 750 personnes) lorsque la précédente devint trop petite. Une règle impose d'avoir dans l'église d'une capacité de un tiers de la population des fidèles.
Sur une maison voisine, un spectacle "contemporain" est annoncé ! avec du gay pride art. Dans la boutique associée à l'église on trouve des objets relatifs à cette fête en perspective. Je m'abstiens de livrer un avis sur le sujet LGBT répandu dans toute l'Europe et tellement polémique !

Sur un îlot nous retrouvons des Rennes pour notre plus grand plaisir.
Une visite passionnante que nous n'avions pas encore faite.
Nous étions en compagnie d'un couple de Hollandais avec leur fille. Pour sûr la Norvège avec sa multitude de chaînes montagneuses doit les dépayser quelque peu.
Spectacle bondissant ininterrompu ! Non ! ils ne sont pas en panique. Les saumons sautent très fréquemment même en liberté, dans le cercle sur la hauteur de 50 M, il y a environ 200 000 poissons, il est donc normal d'observer tous ces sauts.
Athos sur le ponton visiteurs d'Inndyr :
En fin d'après-midi nous larguons les amarres avec l'intention de rejoindre l'île de Fugloya que nous avons exploré en partie en Juin et où nous aurions plaisir à retrouver. Après 9nM de navigation avec un peu de voile, nous arrivons dans l'entrée du port et hélas, nous sommes en Août, les places sont chères, et il n'y en a plus de la place.
Du coup nous repartons pour 5nM de plus et rentrons au milieu d'une baie très sauvage de l'île de Fleina. Nous nous installons au mouillage. Il est déjà 20h30 !
Paysages toujours enjôleurs pendant la navigation jusqu'à Troll.
Ci-dessus la langue de sable très reconnaissable de Fugloya.
Coucher de soleil sur l'île de Fleina 22h15 :
A noter : il n'y a toujours pas de véritable nuit, mais il fait plus sombre qu'en Juin de minuit à 2h00 environ.
Vendredi 2 août :
Nous accostons avec l'annexe pour découvrir les lieux. Nous sommes seuls ici, l'endroit est isolé comme on aime. Le coin est plein de majesté. Avec ses collines modestes toutes de roche grise, le paysage est très différent de ce que nous avons vu jusqu'alors.
D'autres baies à identifier mais d'apparence non comestible.
Après framboises et groseilles, nous nous régalons de myrtilles ici.
Retour au bateau pour un goûteux déjeuner : Saumon, polenta aux champignons cueillis hier, dessert aux groseilles cueillies également à Indyrr.
Un bon bain l'après midi complète notre sentiment total de bien être et de sérénité.
Samedi 3 août :
Départ à 9h30 pour rejoindre Nordarnoy à 6nM
Nous connaissons déjà et venons avec deux objectifs : voir les bunkers et camps de batailles au bord de mer et le lendemain Le Captain veut offrir à Sylvie le buffet de Dimanche proposé au Restaurant Arnoy Brygģe.
Le ponton est modeste pour 4 à 6 bateaux.
A notre arrivée à 10h30, chouette il y a plus que la place nécessaire pour Athos.
Dés notre arrivée nous partons pour la route des bunkers (batteries en Anglais ). Nous réalisons la boucle d'environ 6km et en chemin nous revenons avec des sacs pleins de baies de ronces des rochers.
Nous voulons essayer la composée de cette baie. Le sac à dos dégouline du jus avant notre retour sur Athos, les vêtements de Philippe se sont teintés de belles plaques rouges vermillon.
Le site des batteries est intéressant, Sylvie est touchée à l'idée de ces hommes qui se battaient dans ces espaces exigus avec courage face aux nazies.
Au retour de notre boucle nous raccourcissons le chemin en nous immergeant jusqu'aux fesses dans un bras de rivière aux eaux ĺimpides. Une famille en profite déjà avec bonheur.
Baignade l'après-midi. Pour Sylvie l'eau est parfaite pour une nage jusqu'au bateau depuis la petite plage proche du ponton. Philippe en mari galant rapporte les affaires et descend l'échelle d'Athos à mon arrivée.
Dimanche 4 août :
Il fait très chaud des le matin. 9h00, 25°.
Un séjour à la plage s'impose avec baignade évidemment.
A 14h00 début du Buffet au restaurant.
Nous nous régalons pour la modeste somme de 35 euros (bon marché en Norvége)
Crevettes à gogo en brochettes, en beignets au naturel, toujours délicieuses.
Beignets de poulet et de choux fleur goûteux, Moules frites, salades de légumes grillés : mini courgettes, poivrons, aubergines, asperges.
Salade de pommes et pommes de terre, ...
Ribs, agneau... plateau de fromages, farandole de desserts, café.
Nous quittons les lieux à 17h
En 3h de navigation avec un temps très court à la voile, nous atteignons un mouillage près de Goboy : entre les villages de Skalbunes et , au sud de Bodo et à l'est du saltstraumen (célèbre Malstroem norvégien).
Lundi 5 août :
Vers 11h00 nous accostons avec l'annexe et entamons les 4 km, hélas en empruntant une route à circulation intense, qui nous séparent du pont du Saltstraumen.
Le meilleur moment où le courant est le plus fort est entre 12h00 et 14h00.
Nous assistons au spectacle depuis le haut du pont puis depuis la rive au milieu de spectateurs et de pêcheurs.
Au retour nous assistons au tour de Norvège cycliste sur notre route de l'aller. Du coup la dense circulation cède la place aux véhicules de la course puis au peloton.
L'échappée des premiers
Puis le reste du peloton avec nos encouragements en Norvégien cette fois. Bravo devient bra gjort (prononcé Bra yout)
Sur le bas côté les quelques habitants des maisons proches de notre mouillage sont sortis avec leurs drapeaux.
Mardi 6 août :
A 9h30 nous quittons le mouillage, l'ancre est boueuse du coup je l'immerge plusieurs fois pour un nettoyage. Le Capitaine démarre donc un peu plus tard.
Aie ! Incident, alors que le sondeur annonçait 3m, nous accrochons le fond et Athos s'immobilise, bloqué sur un haut fonds de sable.
Philippe pousse les gaz, rien ne bouge.
Je sens un petit serrement au fond du ventre.
A quelle moment de la marée sommes nous ? Ouf ! début de montante, le niveau va s'élever de 2m. Nous ne sommes qu'à une petite vingtaine de mètres du bord. Dés que Athos se décoincera, il faudra mettre les gaz. Nous attendons, attentifs.
Pour éviter que le bateau, tourne les fesses vers le bord, nous avons mis un tiers de gênois, pour maintenir l'avant.
20 mn plus tard, Athos tourne sur son axe central mais reste bloqué.
10 mn après, le Capitaine tente une marche arrière, avec appréhension car nous savons combien Athos est imprévisible en marche AR.
Mais cela fonctionne.
Départ donc à 10h.
Retour sur Bodo en vent arrière juste avec le gênois sur 13,3 nM.
Arrivée à 13h30.
Après le déjeuner, ce sont les rituels préparatifs avant l'accueil d'un équipage.
Demain arrivent un copain gadzarts de la promo de Philippe : Christian (alias PPZ) et Isabelle (Zaza) c'est leur deuxième séjour sur Athos.
Ils étaient venus en Juin 2022 en Irlande de Cobh à Waterford

































































































































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