2024 Etape 1: 3eme Partie Traversée vers la Norvège, Alesund à Molde
Avec Claude, Jean Marie, Frederic, Philippe et Sylvie
Samedi 4 mai :
Départ à 9h pour la traversée vers la Norvège premier jour soleil nous avançons bien à la voile dans la dans la nuit le brouillard s'invite puis le vent nous quitte nous entamons un long périple au moteur
Pendant la nuit :
Dimanche 5 mai :
Journée brouillard en milieu de journée le moteur fait des siennes le régime baisse baisse puis reprend nous agaçant légèrement mais la Providence est avec nous et nous arrivons à 20h dans la minuscule Marina après 35 heures de navigation
Claude et Jean-Marie deux orques
Claude et Philippe des dauphins de Risso.
Sylvie un peu barbouille tout le long mais satisfaite d'avoir fait ses quarts en soutien du capitaine.
Juste avant l'arrivée, nous devinons les premières maisons ... sous des rayons de soleil trés timides..
20h00 Arrivée sur la terre de Norvège à la Marina de Holenset - Stadt
Heureux de mettre les pieds en Norvège
Lundi 6 mai :
Merveilleuse nuit pour tout le monde au calme après cette belle traversée et nous repartons vers 12h00 dans le brouillard à 37nM d'ici pour la Marina d'Alesund.
Juste en entrant à Alesund: les petites cabanes de plage.
Navigation au moteur, moteur qui cahote toujours.
Jean Marie est malade, grippe ou infection ? Nous sommes désolés pour lui.
Arrivée vers 18h30
A la Marina d'Aspevagen. La Marina n'accueille que des locaux mais selon les indications du responsable de la marina qui est en ami de Jean-Marie: Niels
Nous avons pris place sur le premier ponton linéaire.
Niels nous retrouvons un quart d'heure après notre arrivée.
Un norvégien du coin vient nous signaler de manière antipathique que rien n'est gratuit en Norvège et que nous ne devrions pas être là, il sera bien mal à l'aise en voyant sortir Niels de notre bateau. Na !
Pas de bon motoriste à Alesund, nous en trouverons un sur une prochaine étape sur les indications de Niels.
Mardi 7 Mai :
Jean Marie toujours bien malade.nous lui préparons des bouillottes! Il ne mange presque rien, chez lui c'est très inhabituel !!
Accompagné par Le bon samaritain Claude il va jusqu'à la banque à une vitesse d'escargot , ou il arrive 1h plus tard ( 2km) épuisé,ils reviendront en taxi.
Pendant ce temps Sylvie fait du tourisme dans la ville et visite le centre d'art nouveau. Chouette et intéressant.
Alesund est une grande ville de 58500 habitants, la ville s'étend sur plusieurs îles, reliées par des ponts ou des bacs.
La ville fut quasiment détruite par un énorme incendie en 1904. Il y eu une évacuation majeure, 800 maisons détruites.
L'empereur allemand Guillaume II aida grandement à la reconstruction en envoyant des architectes et artisans qui lui donnèrent le style art Nouveau qui fait sa réputation.
Mercredi 8 mai :
Travaux au bateau le matin.
Depuis hier le Capitaine Philippe, lui ne s'est pas amusé, vidange moteur. Pompage de cale pour cette fuite d'eau douce dont nous ne trouvons pas l'origine depuis 5 ans ! Réparation de la pompe d'eau de mer.
Frédéric est parti en visite pour la journée : Aquarium et tour de ville.
Jean Marie nous quitte, même s'il va un peu mieux, il doit prendre soin de lui, il prend l'avon pour Oslo où il rejoindra des amis sur la terre ferme.
Sylvie déçue de quitter si tôt Jean Marie. Suite de l'histoire : Jean Marie s'est trompé de date sur son vol, attente à Alesund jusqu'au lendemain, plus tard son avion au départ d'Oslo sera annulé et le retardera encore, il n'a pas vu ses amis à Oslo. Mon Dieu, il va rentrer épuisé à Nantes !
L' après-midi Claude, Sylvie et Philippe font un grand tour de visite dans Alesund sous le soleil.
Premières courses en Norvège : il faut cibler les produits bon marché car certains sont.t deux fois plus cher qu'en France et Ecosse.
Mais nous trouvons notre bonheur culinaire.
Jeudi 9 Mai :
Nous devions partir à 8h00, nous étions fin prêts.
Oui mais voilà, le moteur ne démarre pas.
Péripéties mécaniques pour ceux que cela intéresse :
Pas grave disent les hommes, après l'échange de 2 filtres g. oil hier, il y a de l'air dans le circuit. On insiste, le moteur démarre puis s'arrête au bout de quelques minutes. Resserrant colliers du circuit, on debraye tentative d'augmenter le régime, ça tient , retour au ralenti le moteur s'arrête. Recherche de la vis de purge mais elle est foirée.
Claude et Philippe décide de remplacer le filtre principal par un filtre du dingy. Ça fonctionne et ça tourne agréablement à l'oreille.
Donc à 9h30, 1h30 plus tard que prévu, nous partons en croisant les doigts.
2eme croisement de doigt et Sylvie ne regarde pas, nous passons un pont annoncé à 17m de hauteur, Athos fait PLUS OU MOINS 16 m.
C'est le PLUS qui me stresse un peu !
Heureusement pas de houle et nous passons. Ceci nous fera gagner une heure sur notre trajet.
Vent moyen à 15 nœuds mais une rafale à 30 nous décide à prendre 2 ris.
Depuis cette nuit la pluie abondante perdure. J'écris ces notes sous la capote extérieure que nous avons fermée en partie, le vent venant de l'arrière.
Le moteur qui tournait bien nous avait laissé plein d'espoir hélas la panne survient à nouveau en pleine navigation.
Moyennant des pompages manuels par pression sur la pompe à gasoil, nous rejoignons la Marine de Midsund en début d'aprés midi. Frédéric pompe, le capitaine pilote pendant que Sylvie et Claude prépare l'amarrage.
Heureusement nous réussissons l'amarrage du premier coup malgré une rafale qui nous écarte du quai, Claude et Sylvie tire enfin le bateau pour le fixer au quai. OUF !
Nous arrivons à Midsund à 15h00, 26 nM parcourus, peu de voile hélas.
Midsund est un village de 1900 habitants. La Marina est trés soignée, il n'y a pas de responsable présent sur place mais tout est parfaitement organisé.
A proximité : Coop et Spar, mgasin de vêtements de sport (pays de randonneurs) un food truck de nourriture Thaï et un café-resto.
Coucher de soleil sous un ciel qui enfin s'éclaircit
Vendredi 10 Mai :
Départ avant 9h00 pour une magnifique randonnée en montagne vers les sommets de Midsundhornet et de Trollhesten. Nous empruntons le Midsundtrappene, un parcours construit avec un escalier de dalles mises en place avec la collaboration de sherpas tibétain. Plus de 2200 marches ont été créées ainsi ! Nous en emprunterons 1500 puis poursuivrons sur un sentier classique.
4 bonnes heures de marche AR. 625 mètres de dénivelé.
Nous avons mal aux jambes ! mais sommes ravis de cette escapade.
Claude n'a pas pu hélas en profiter, un mal de genoux l'a contraint à rester sur le plat. Pendant ce temps il a travaillé sur le bateau.
A 13H00 nous nous retrouvons tous les quatre pour un restaurant-café trés trés bon à proximité de la Marina : Innendors.
Samedi 11 Mai :
Essais moteurs après les dernieres modifs faites : Le régime ne tient pas. Claude a détecté hier que des bulles se crèaient dans le filtre et le moteur s'arrête.
Serait-ce la pompe à gasoil elle même qui est malade et ne délivre pas le bon débit ? Idée : créer un forcage de l'arrivée gasoil par gravité, voir le montage ci-dessous.
Départ à 10h15 après de multiples esssais.
Oui Mais ! La consommation gasoil est bien plus importante que d'habitude, une partie du gavage retournant au réservoir, donc...
Pendant le trajet nous vidons des litres supplémentaires, bientôt les réserves s'amenuisent, il faut en sus récupérer le gasoil qui retourne au réservoir et le ramener dans le bidon d'alimentation.
Sur le trajet vers Molde, de plus en plus de sommets enneigés.
Frédéric à la barre pour sa dernière navigation
Ambiance gasoil (couleur, odeur, plein les pattes) sur tout le trajet.
Mais notre environnement est superbe :
Il nous faut rejoindre la ville de Molde où Frédéric prendra le chemin du retour chez lui. Nous avons 17 nM à faire.
Arrivée à Molde.
Un hôtel en forme de voile annonce la ville.
Arrivée à la marina de Molde à 13h30, nous étions limite sur la quantité de fuel, il était temps.
Claude et Philippe s'ébattent à nouveau avec bonheur dans le gas oil !
Sylvie alimente le blog.
Pendant que Frédéric noue des relations avec des pêcheurs afghans, des Ukrainiens et des Norvégiens
et ... des Norvégiennes qui font leur confirmation ! Quel charmeur !
Essai de pêche.
Lundi 13 Mai :
En milieu de matinée, Frédéric nous quitte pour rentrer auprès de sa douce famille.
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