2024 Etape 1: 5eme Partie Rorvik à Bodo, passage du cercle polaire arctique.
Avec Claude, Philippe et Sylvie.
Etapes 11 à 18
Quelques Infos pratiques :
Guide des Marinas, pontons et mouillages:Les Norwegians cruising guides.
Nous utilisons beaucoup aussi l'application Harbourmaps.no.
Dimanche 19 Mai :
A 16h00 nous quittons Rorvik.
Navigation de 20nM Athos à la voile pour l'île de Leka.
Départ 8h00
Athos joue avec le vent et il est difficile de quitter le quai. En marche arrière, comme d'hab, la manœuvre est quasiment impossible. L'avant tourne dans le mauvais sens. A chaque nouvelle tentative, nous nous rapprochons du fond de la travée et des rochers.
Finalement Claude saute à nouveau sur le quai et parvient à dompter Athos ! Nous voilà parti.
Bon petit vent mais de face c'est donc au moteur que nous rejoignons à 21nM l'île Torget.
Athos joue avec le vent et il est difficile de quitter le quai. En marche arrière, comme d'hab, la manœuvre est quasiment impossible. L'avant tourne dans le mauvais sens. A chaque nouvelle tentative, nous nous rapprochons du fond de la travée et des rochers.
Finalement Claude saute à nouveau sur le quai et parvient à dompter Athos ! Nous voilà parti.
Bon petit vent mais de face c'est donc au moteur que nous rejoignons à 21nM l'île Torget.
Tentative de mouillage vers la baie du camping mais le guindeau faiblit et s'arrête quasiment. Nous remontons la chaîne en aidant manuellement. Le mouillage ne nous semble pas sûr pour pouvoir quitter le bateau sans surveillance, du coup nous rejoignons la minuscule Marina de Mahyomma à proximité pour un amarrage au ponton une place. La place est libre.
Ballade à terre, tiens ici il y a des chèvres sur les toits !
Les garçons rejoignent le célèbre trou de torghatten. La légende raconte qu'il a été créé par hestmannen, l'homme cheval, par un coup d'épée.
Accessible par 500 marches montantes en granit et 145 descendantes après une approche de 3km depuis la Marina.
Nous repartons a16h pour 6nM vers Bronnoysund, où nous ferons une pause de deux jours en attendant des conditions favorables.
Arrivée sur Bronnoysund :
Nous nous amarrons à 17h30 au ponton en centre ville, nos voisins de l'autre côté du ponton sont allemands.
Petite observation des anémones et phytoplanctons sur le quai :
Une bonne nuit en perspective, Sylvie et Philippe se couvrent les yeux pour dormir car il n'y a même pas de véritable nuit.
Le soleil disparait de l'horizon vers 11h00 et réapparaît vers 3h00. Il n'est jamais bien loin !
Mardi 21 Mai :
Le soleil disparait de l'horizon vers 11h00 et réapparaît vers 3h00. Il n'est jamais bien loin !
3h05 du matin.
Deux jours à venir, dits de repos !
enfin, consacrés à lessives, ménage, courses, réparation du guindeau, transfert gasoil, vérification du moteur à nouveau, car le filtre paraît bien sal !?
Réglage du compas, déroulage complet de la chaîne pour rectifier la vrille des chaînons. Préparation des prochains repas.
Réparation guindeau 1ere :
De drôles de bestioles ramassées dans le panier :
Après recherche ce sont des Brittles stars (ou Ophiures) de la famille des échinodermes ( étoiles de mer ) Singularité : leur bouche et leur anus sont confondus.
Elles sont présentes dans toutes les mers.
Elles sont présentes dans toutes les mers.
Pour le déjeuner du jour nous optons pour un restaurant et nous ne regrettons pas.
Le "Kred AS" avec ses prix tout à fait corrects pour le déjeuner nous régale. ( plats entre 15 et 18 euros )
Philly Cheese Steak Kr 195
Focaccia avec lamelles de boeuf, dips au chedar, paprika etc.. avec pommes de terre sautées à l'aïoli.
Mercredi 22 Mai :
Hier température 10 à 15°
Aujourd'hui 24°.
Promenade en T-shirts ! Douceur de vivre.
Des reflets amincissants
Beaucoup de jolies et simples églises (luthériennes souvent) depuis notre arrivée en Norvège, mais quasiment toutes fermées, quel dommage.
Tradition et modernité se cotoient.
Tiens une maison intrus !
Pays de vélo !
La fin d'après-midi nous réserve une belle surprise.
Enfin de la vie et de l'animation.
2 arrivées de bateaux norvégiens et les discussions s'engagent.
Surtout avec un Norvégien seul sur son bateau qui vient se placer comme une fleur devant Athos.
Il s'appelle Per.
Il navigue sans cesse après avoir vendu sa société.
Philippe et Claude l'aide à mettre en place une filière autour de son bateau.
Pendant ce temps quelques jeunes Norvégiennes riante s'acharnent un moment à démarrer un petit bateau puis à maîtriser le régime. Enfin les voilà parties sous les rires et applaudissements des plaisanciers, marins et clients du café aux premières loges depuis la terrasse.
Le travail sur le bateau de Per se termine par un apéro à bord d'Athos jusqu'au coucher du soleil, c'est dire.. il est presque 11h00.
Au lit tout le monde nous partons tôt demain matin.
Jeudi 23 Mai :
Départ à 5h50
Notre nouveau copain Per, qui a passé sa nuit dans un hamac fixé sur le quai, a libéré notre dernière amarre.
Il fait 17° déjà ou encore, vu que le soleil ne s'est caché que 3h30.
Nous démarrons à la voile, vent arrière de nouveau. La mer est calme, le vent encore très modéré et nous ne dépassons guère le 4 nœuds de moyenne.
Joli vent arrière, pour en tirer profit les hommes s'activent à la mise en place du tangon.
Finalement nous ferons 62 nM en 13h00 dont 8h de voile . Tout ceci sous un soleil radieux et sur une mer calme. Cernés par la nature majestueuse, îlots jetés en mer par je ne sais quelle main inspirée, sommets aux formes improbables et parsemées de névés.
A un moment donné nous nous sommes demandés si nous n'étions pas morts et déjà parvenus au paradis.
Avant d'atteindre Luroy, nous nous arrêtons sur un haut fond pour pêcher. Nous avons en effet, vu des pêcheurs qui remontaient de belles prises.
Incroyable Philippe n'a pas le temps de mettre sa ligne à l'eau que Claude remonte un lieu noir, puis à nouveau deux. Puis pour finir un beau cabillaud de belle taille !
Arrivée au ponton de Luroy.
Il y a tout le nécessaire ici : toilettes, douches, machine à laver dans une Marina.
Dîner :
Nous testons les steaks de baleine !
Les hommes ont apprécié.
Sylvie renouvelle l'expérience pour avoir goûté cela en Islande il y a 17 ans. Même constat écoeurant, cela lui soulève le cœur.
Défaite par abandon à la 2eme bouchée.
Dîner :
Nous testons les steaks de baleine !
Les hommes ont apprécié.
Sylvie renouvelle l'expérience pour avoir goûté cela en Islande il y a 17 ans. Même constat écoeurant, cela lui soulève le cœur.
Défaite par abandon à la 2eme bouchée.
Autres infos culinaires : Coup de coeur pour le Brown Cheese §
entièrement fait au lait de chèvre. Comparable pour certains à de la vache qui rit au caramel, à de la dulce de leche pour d'autres.
Un délice addictif !
Unanimité sur le plus sweet : le marron foncé qui a plus le goût d'un dessert.
Vendredi 24 Mai :
Relèvement du panier.
Il est plein de bulots d'une dimension généreuse inconnue de nos plateaux de fruits de mer français.
Il y en a temps que nous en rejetons une bonne moitié à la mer.
Du coup déjeuner de la mer sur Athos.
Boulots pour démarrer.
Ceviche de cabillaud au lait de coco avec avocats ( pêché et préparé la veille)
La Marina de Luroy : là où les nuages viennent caresser les montagnes.
Du coup déjeuner de la mer sur Athos.
Boulots pour démarrer.
Ceviche de cabillaud au lait de coco avec avocats ( pêché et préparé la veille)
les Vamoiselles de la ferme justement !
Muguet tardif !
Au retour sur le bateau, le vent souffle fort entre 25 et 30 nœuds, ce doit être bien plus en mer. Nous sommes contents d'être à l'abri.
Paiement de la marina : nous sommes dans un pays riche car dans la boîte traînent encore des enveloppes avec paiement du mois d'août dernier !
Samedi 25 Mai :
Nous prenons de la hauteur
A 9h15 nous partons en rando en direction du sommet Luroyfjellet.
Philippe grimpera jusqu'au sommet à 700m.
Bas de photos : les fermes à saumon vues de dessus.
A 18h15, le Capitaine heureux après victoire de Toulouse contre le Leinster sonne le moment du départ, nous partons en Direction du Nordfjorden !
Photos au sommet où persistent quelques névés.
A 18h15, le Capitaine heureux après victoire de Toulouse contre le Leinster sonne le moment du départ, nous partons en Direction du Nordfjorden !
Franchissement du cercle polaire.
Identifiable par des globes terrestres positionnés sur terre, pas à la latitude exacte car il faut trouver une terre !
Identifiable par des globes terrestres positionnés sur terre, pas à la latitude exacte car il faut trouver une terre !
et là nous franchissons le cercle mythique.
Pour Sylvie c'est la deuxième fois qu'elle passe cette latitude. En 2009 elle l'avait franchie en Avion pour aller à Ilullisat au Groenland.
Et sur l'écran de navigation la combinaison mythique s'affiche 66°33'42" il est 22h03.
Arrivée au mouillage dans le Fjord.
Nuit au mouillage au milieu du fyord, nous descendons l'ancre. Mais sur la dernière manipulation, Malgré les reparations du guindeau, celui ci s'arrête.
Dimanche 26 Mai :
La priorité du matin c'est biensur la réparation du guindeau. Après cogitation nocturne du capitaine. La décision est d'échanger par le guindeau arrière, en 3h la manip est faite par les 2 champions mécano-électriciens.
Réparation du guindeau 2eme !
Pendant ce temps Sylvie en profite pour ajouter un chapitre difficile à son roman.
L'après-midi nous poursuivons sur 4 Milles pour atteindre le fond du fjord !
Il fait très chaud, soleil, soleil. ci dessous les températures in and out of Athos.
L'après-midi nous poursuivons sur 4 Milles pour atteindre le fond du fjord !
Il fait très chaud, soleil, soleil. ci dessous les températures in and out of Athos.
C'est magnifique, la nature distribue ses atours.
Au dessus de nous, à la cime des montagnes le glacier Svartisen déroule son tapis de 370 km2 de glace. 2eme plus grand glacier d'Europe, le premier est au Sud de la Norvège.
Nous pouvons admirer sa bordure aux séracs bleus, pleurant des dizaines de cascades sur notre parcours. Nous sommes cernés de majesté.
Le glacier Svartisen :
Nous nous sentons tout petits au milieu de ces géants de pierre et de glace.
Au fond du fjord un voilier danois est dans la place devant l'embouchure de la petite rivière.
Nous cherchons un plateau pas trop profond pour l'ancrage. Pas simple, nous y parvenons mais nous sommes un peu trop près du bord.
Le nouveau guindeau fonctionne bien, il va très vite mais fait un bruit d'enfer !
Les deux jeunes danois du bateau voisin viennent nous saluer avec leur modeste annexe : une petite barque.
Ils ont dormi à terre la nuit dernière dans une tente mais ont été inondés à marée haute. Ah! Les expériences de la jeunesse.
Pendant qu'ils prennent un pot sur Athos, tout à coup Philippe se rend compte que leur bateau est entrain de dériver. Ils repartent à la rame rattraper leur bateau, et nous les voyons remonter leur ancre à la main. Ah ! L'énergie de la jeunesse ça fait rêver. Eux n'ont pas plus de problème de guindeau, que de maux aux genoux, aux hanches, talons, et dos. Tout fonctionne à merveille.
L'eau est à 8°6, elle est presque douce ( non salée je veux dire )
Philippe se baigne complètement, 3 immersions complètes me dit-il.
Claude aussi ! C'est plus rare. Jusqu'à la poitrine.
Le nouveau guindeau fonctionne bien, il va très vite mais fait un bruit d'enfer !
Les deux jeunes danois du bateau voisin viennent nous saluer avec leur modeste annexe : une petite barque.
Ils ont dormi à terre la nuit dernière dans une tente mais ont été inondés à marée haute. Ah! Les expériences de la jeunesse.
Pendant qu'ils prennent un pot sur Athos, tout à coup Philippe se rend compte que leur bateau est entrain de dériver. Ils repartent à la rame rattraper leur bateau, et nous les voyons remonter leur ancre à la main. Ah ! L'énergie de la jeunesse ça fait rêver. Eux n'ont pas plus de problème de guindeau, que de maux aux genoux, aux hanches, talons, et dos. Tout fonctionne à merveille.
L'eau est à 8°6, elle est presque douce ( non salée je veux dire )
Philippe se baigne complètement, 3 immersions complètes me dit-il.
Claude aussi ! C'est plus rare. Jusqu'à la poitrine.
Sylvie ne se baigne pas, c'est rare aussi !
Bon, le mouillage ici n'est pas très sûr. Sur nos conseils les danois vont mouiller où nous étions la nuit dernière et nous, nous poussons vers un mouillage à la sortie du Nordsfjorden.
Le site est remarquable et nous donne l'occasion de rejoindre une belle cascade en suivant le trajet de l'eau et en s'accrochant aux branches.
Mouillage et nuit parfaite.
Lundi 27 Mai :
Départ à 8h15 toujours plus au Nord 18nM seulement aujourd'hui au moteur. Nous espérons plus de vent demain.
Départ à 8h15 toujours plus au Nord 18nM seulement aujourd'hui au moteur. Nous espérons plus de vent demain.
Arrivée à Vagaholmen. Temps toujours merveilleux il fait 26 °
Nous allons nous baigner sur une plage toute proche avec une vue unique. Cela fait un bien fou.
Dîner sur les tables du ponton, pour changer un peu du carré d'Athos.
Mardi 28 Mai :
Départ à 12h00 pour une navigation réussie, malgré un démarrage à une vitesse faible. Une seule heure de moteur.
Vent arrière, 37nM parcourus.
Arrivée à 20h15 à Nordanoy.
Accueilli par un comité d'oies et les cris farouches des sternes.
Mercredi 29 Mai :
Une élégante voisine de ponton
Concours du plus gros poisson au club de pêche local
Vers 15h00 nous allons rejoindre notre étape de Bodo ! Un endroit important car ce sera en quelque sorte notre camp de base pour nos prochaines navigations et pour notre hivernage prochain.
En approche de Bodo :
Arrivée à la Marina :
Bravo à l'équipage pour cette arrivée à Bodo.
Un aperçu de la ville qui d'emblée ne nous séduit pas, mais finira par nous apprivoiser.
En arrivant, en effet, une musique tonitruante d'un bar sur le port nous donne envie de rebrousser chemin.
Petite exploration des environs. Recherche d'un coiffeur pour cacher les cheveux blancs de Sylvie, mais c'est si cher que j'achèterai finalement une couleur à faire avec les moyens du bord !
La Cathédrale luthérienne
Jeudi 30 Mai :
Ce matin au programme : le Musée de l'aviation de Bodo. Il vaut vraiment la visite !
Mais pour tous ceux qui ne sont pas passionnés du sujet, je ne mettrais que quelques photos. Un article dédié au sujet sera fait ultérieurement. Sylvie a trop croqué le sujet qui la passionne.
En bref donc on y trouve l'ancienne tour de contrôle depuis laquelle on embrasse une vue superbe sur la mer d'une part, sur les pistes d'aujourd'hui et le nouvel aéroport mais aussi sur un tunnel où sont cachés des avions de combat de l'OTAN.
2 ailes à l'intérieur dédiées à l'aviation civile et à l'aviation militaire.
De nombreux appareils exposés et des thématiques variées, la stratégie de la guerre froide où les Norvégiens sont une valeur sûre pour les USA, des histoires de pionniers et de pionnières de l'aviation, des jeux etc , etc ...
Trois heures de visite pour profiter du lieu.
Quelques images :
Sculpture marquant l'entrée du musée !?!
Au retour du Musée de l'aviation :
Bateau menu et charmant derrière Athos :
Petit passage dans une galerie d'art tenue par l'artiste, nous la félicitons, clichés pris à la sauvette
e.
e.Il y a une exposition de Street art régulièrement, mais nous n'avons pas trouvé trace de beaucoup d'entre elles, elles sont moins belles qu'à Waterford en Irlande.
Surprise musicale sur le quai :
Derniers clichés du soir avant de terminer cet épisode.
Athos est presque au centre de la photo
Demain nous attendons Carole, la fille de Philippe et Anaïs pour la suite de notre épopée Norvégienne. Direction les mythiques îles Lofoten.
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