2024 Etape 2 : 4eme partie : Vesteralen : de Sortland à Lodingen via Harstad. (Norvège)

 2024 Etape 2 : 4eme partie : Vesteralen : de Sortland à Lodingen via Harstad. 

Avec Sylvie, Jean et Philippe.

Etape 12b en voiture puis Navigation : étapes 13 à 18.

Dimanche 25 août :

Aujourd'hui, la météo est favorable c'est-à-dire pas de pluie et de beaux moments de soleil.

Nous louons une voiture pour partir en exploration sur l'île d'Andoya jusqu'à son extrémité : Andenes. 

Navigation et chance de croiser baleines et cachalots à la pointe de l'île ne sont pas au programme. Une nouvelle tempête arrive demain et le Capitaine décide de rester à l'abri à Sortland.

Notre première étape, en auto donc, sera Baugtua un départ de randonnée que nous atteignons en parcourant la côte ouest d'Andoya, puis en empruntant la route de Bleik.

Passage du pont qui mène de l'île d'Hinnoya à l'île d'Andoya à proximité de Risoyhamn.

Nous arrivons au parking de Baugtua à 10h50, il y a une dizaine de camping cars et Jean craint l'affluence comme la peste.

L'objectif de la randonnée est d'atteindre le sommet de Matind à 408 mètres qui est un surplomb vertical au dessus d'une falaise rocheuse qui dévale jusqu'à la mer. 

Trajet marqué en vert passant par le point 3

Le chemin monte raide sur 300m pour franchir un premier relief pierreux, puis nous atteignons un plateau enchanteur avec deux vallons aux reliefs plus doux avant de rejoindre le bord de falaise vertigineux. 

Beaucoup de myrtilliers encore en fruits ont revêtu leur habit d'automne sur le parcours :

Montée dans le pierrier !

Plateau et Vallons

On aperçoit le Matind au bout du plateau :

Arrivée au points de vues spectaculaires

Méthode pour observer le vide sans risque, s'allonger avec le nez et les yeux presque au-dessus du vide.

Tour d'horizon :

Dénivelé positif réalisé: 530 mètres, 8 km, 3h de marche pour ceux qui ne traînent pas comme nous sur le retour pour la cueillette de champignons, et quels champignons !

C'est Jean qui trouve le premier en butant sur lui. C'est la première fois qu'il ramasse des champis, c'est pas vraiment son truc mais il est content finalement. Du coup, Philippe et Sylvie ouvre grand leurs mirettes, et c'est la cueillette miraculeuse.

Des cèpes émergent dans le terrain du grand plateau entre pierres et herbes ils sortent leurs chapeaux bruns.

Celui-ci, le plus gros, Sylvie l'a aperçu de loin !

Quand d'autres, ronds et bruns demandent à être débusqués comme ci-dessous :

La cueillette des cèpes est un plaisir indescriptible, lorsque nous passons la main sous le chapeau pour palper le pied ferme et bulbeux typique qui le différencie du simple bolet. Ceux que nous avons trouvé sont sûrement des têtes de nègre nommés aussi cèpes bronzés. Des petites merveilles sans aucun ver. Nous trouvons quelques beaux spécimens et des bouchons (nom donné aux jeunes )

Quelques girolles dans le coin également, des bolets orangés et ...

... de jolis non comestibles comme le canari (tricholome équestre) et l'amanite tue mouche, la panthère. 

En bas de vallée, un paysage qui ressemble à la patagonie avec ses arbres secs tourmentés par le vent.

Après la randonnée, il est 15h, un peu tard pour aller au centre spatial des aurores à Andenes. Nous optons pour la visite du phare et du petit musée polaire attenant sur le svalbard. L'occasion aussi de manger des gaufres préparées par le responsable du musée fort sympathique. 

Le phare rouge d'Andenes :

Crâne d' Ours polaire

Loutres

Squelette complet d'un dauphin de la préhistoire existant il y a 140 millions d'années. Il mesure 2,55 m de long et a été trouvé en 1972 à Ramsa dans la région.

Cormoran huppé

Une espèce particulièrement estimé en Norvège : le troubadour !

En voici un spécimen

Le musée est dédié à Hilmar Nois un norvégien célèbre né en 1891 qui a vécu une grande partie de son existence au Spitzberg. 

grâce à lui la souveraineté de la norvège sur le Spitzberg a été affirmée.

Ascencion de 148 marches pour accèder à la lanterne du phare et à une vue encore exceptionnelle.

Oeuvres représentant le phare :

 

La lanterne si précieuse pour guider les marins ! (quand le GPS n'existait pas ou quand il tombe en panne)

Vue sur Andenes : la proximité d' Andenes et la côte Est est constituée de grandes zones plates, trés marécageuses.

Dommage que cette maison soit abandonnée !

La vieille pompe à incendie et son histoire :

Comme annoncé, sur le retour rencontre avec un élan. 

Plus loin nous faisons un arrêt vers la charmante église de Dverberg.

extrait du net :

Histoire:

L'ancienne église, qui se trouvait juste à l'intérieur de la porte de l'ancien cimetière, fut détruite par la foudre au cours de l'hiver 1734. Elle fut probablement réparée et resta là pendant encore cent ans. L'église actuelle, construite en 1843, a été inaugurée le 17 octobre de la même année. Elle était alors considérée comme la plus belle église de Vesterålen.

En 1930, une importante restauration fut réalisée.

Comme quasiment toutes les églises en Norvège, du nord en tout cas, elle est fermée.

Dommage car son intérieur a l'air très élégant sur cette photo copiée du Net. 

Au fond l'île de Grytoya

Lumières sur la route avant de rentrer sur Sortland

Nous sommes de retour vers 19h. C'est le moment de trier, nettoyer, cuisiner.

Au dîner : spaghettis au cèpes biensur.

Quelle superbe journée, de celles qu'on aimerait bisser si c'était possible.

Lundi 26 août :

Pluie, pluie, pluie...

Les Vesteralen sont un pays de Vent et de Pluie. Le soleil y apparait comme un miracle. Cependant cet endroit est sauvage et poignant.

On en profite pour blogguer, flâner dans les commerces, faire la lessive, trouver un coiffeur.

Sylvie attrape l'éclaircie et fait un petit tour à l'église et sur le pont qui relie Langoya à Hinnoya.

Une drôle de porte :

L'église de Sortland

Mardi 27 août :

Sylvie se réveille à 9h20 !

Les hommes sont levés depuis ...?

pas si longtemps car le petit déjeuner est en cours.

Il pleut encore et encore, presque en continu depuis hier matin .

La houle entre dans la petite anse où nous sommes amarrés au ponton, ceci nous vaut de rouler à qui mieux mieux...

Après-midi coiffeur pour Sylvie, suivie d'une pause chocolat-sandwich au centre culturel. Il y a là de comfortables banquettes, une bibliothèque mais avec des livres en norvégien, nécessité d'amener son livre donc. On trouve également ici le cinéma. Ces centres sont présents dans les villes et très tranquilles, peu de monde évidemment et un calme "norvégien".

Philippe retrouve Sylvie ici en grande discussion avec un norvégien qui parle le français avec virtuosité à faire pâlir nos niveaux d'anglais !

Ce monsieur et sa dame sont de Tromso, nous prenons leurs coordonnées pour d'éventuelles informations sur achats et/ou locations de maison, ou tout autre besoin que nous aurions cet hiver ou la saison prochaine si nous nous rendons au Svalbard.

Passage à l'exposition insolite de Bjorn Elvenes dans le centre commercial.

Un artiste décalé et jugé avant gardiste qui a fait polémique autour de son concept de la Norvège comme étant le pays du bleu. 

La notion de diversifier les maisons par les couleurs est aussi un de ses arguments, que l'on peut, il est vrai, croire obsessionnelle.

Depuis hier le bateau roule et roule bien que nous soyons censés être à l'abri ici. voici un aperçu. 

Nous profitons encore du Sauna. Juste en face du bateau !

Tarif tout à fait modéré : 10 euros par heure et par personnes, pour un maximum de bien-être et de relâchement de nos muscles, dos, genoux, etc... de marins soixantenaires ! 

Pour Sylvie, le meilleur c'est le bain de mer à 15° après le passage dans la chaleur du sauna.

Jean nous offre un pot au bar du Scandic Hôtel à côté de notre ponton

Mercredi 28 août :

Départ à 13h00 

Après avoir changé de marina (il y en a 2 à Sortland) pour faire le plein d'eau.

Parcours de 31,3 nM jusqu'à Grotavaer sur l'île de Grytoya où nous arrivons à 18h00.

Jean en flagrant plaisir de sieste.

Le seigneur des airs : L'aigle à queue blanche ou aigle de mer, espèce protégée. Nous avons eu le plaisir d'en voir voler à quelques dizaines de mètres au dessus d'ATHOS. Très difficile à photographier évidemment. 

Nous devions avoir du vent et cela n'a pas été le cas. Nous faisons du moteur hélas.

Athos sur le ponton visiteurs de Grotavaer sur l'île de Grytoya.

Nous n'attendons pas pour aller faire une petite ballade en direction d'un blockhaus. Nous aimons beaucoup retrouver un coin sauvage avec son petit village après les 4 journées à la ville de Sortland.

Vers le fort !

Tiens ! des moutons, pas si fréquents en norvège si l'on compare avec Irlande et Ecosse.

Jeudi 29 août :

Randonnée modeste ce matin mais combien agréable sur un sommet de colline à 200m. Nous faisons une boucle en forêt et revenons avec quelques cueillettes qui éveillent autant nos papilles que notre plaisir :

Girolles ( 1 poêlée qui sera dégustée à l'apéro)

Quelques bolets bai et un petit saladier de groseilles.

    

Le coin barbecue que l'on peut louer en déposant des sous dans l'Honesty Box comme cela se pratique souvent.

Jolie petite église en bois, sobre et simple (de profession protestante) , nous aimerions tant y entrer un instant.                                                    

Dans le village, il y a une colonie de vacances, le port est animé par l'activité pêche et canotage en barques de dizaines d'enfants.

L'un d'entre eux est très fier de nous dire "Bonjour" en français s'il vous plaît.

Départ à 14h pour atteindre l'île  de Bjarkoya

à 7 nM au nord. 

Depuis plusieurs jours,  lorsque le moteur tourne, nous entendons un bruit inhabituel dans le carré extérieur vers la barre : entre le grincement et le sifflement. Nous avons écouté partout en ouvrant le compartiment moteur, aucun bruit provenant de la machine directement. Cela semble venir de la prise d'eau de mer pour le refroidissement moteur, c'est un trou qui part du cockpit et descend jusque sous la coque.

Pendant le trajet, Jean et Philippe mettent en évidence en fermant la vanne de refroidissement que le bruit disparaît.

Partie pêche, hélas bredouille

Nous arrivons dans un mouillage magnifique avec sables blancs et 

lagon turquoise.

Un bain s'impose. Sylvie en profite...

Dès notre arrivée, le capitaine nettoie le conduit de refroidissement avec un long morceau de bois, qui débouche sous la coque.

Il lui faut vérifier en apnée que le bout de bois en question débouche bien. Il enfile la combi et les palmes et plonge.

Il vérifie aussi l'endommagement de la coque dû à  notre échouage de fin juillet.

Il nous faudra reprotéger la coque avant l'hivernage. Le capitaine a commandé une mise à sec du 12 au 16 septembre à Bodo pour ce faire.

Nous verrons demain si le bruit douteux à disparu. Sinon il faudra chercher côté pompe ou ...?

Vendredi 30 août :

La combi de Philippe s'est envolée cette nuit avec ses deux pinces à linge, nous l'apercevons près d'un îlot à proximité. Il est bon pour repartir la chercher à la nage. Bon exercice !

Départ à 11h : Parcours de 20nM pour rejoindre Lundenes sur le côté opposé de Grytoya par rapport à Grotavaer.

3 jolies heures de voile en tirant des bords 1heure avant l'arrivée à 17h30 vers ce petit coin charmant avant la plus grande ville.

Samedi 31 août :

10h départ pour une petite nav de 5,3 nM, nous arrivons à Harstad, 1 heure plus tard.

La ville de Harstad avec son jet d'eau !

Harstad a 20 000 habitants c'est la lus grande ville des Vesteralen.

Pourtant même là, les quelques enfants jouant au parc des jeux n'enlèvent pas cette impression de manque d'animation, voire de vie !

Les Norvégiens Pourtant sportifs et randonneurs n'ont pas l'air adeptes de petites sorties ou flâneries sur les ports.

Un petit tour de Sylvie pour se dégourdir les jambes jusqu'à l'église d'Harstad. Allure moderne et sobre.

Visite manquée au canon d'Adolf Hitler. Il n'y a que des visites guidées du fort et du canon de 6 personnes mini.

A réserver à l'avance et si l'on est prêt à payer 390 Nok par personne.

Du coup nous allons flâner près de l'église médiévale de Trondenes.

Nous y découvrons un site où il y avait un camp de prisonniers soviétiques pendant la seconde guerre mondiale. Ils travaillaient pour édifier les forts et sites de guerre des nazis dans des conditions terribles, notamment en hiver lorsqu'il fallait construire sur un sol gelé. Un cimetière y fut installé, désormais déplacé dans un autre site en Norvège dédié à tous les prisonniers russes qui ont travaillés pour les nazis sur le territoire de la Norvège.

La plage du coin est justement nommée la plage des russes.

Vestiges du camp des prisonniers soviétiques.

Douches très appréciées. Les 4 marinas précédentes n'en proposaient pas, y compris Sortland. Avis à ceux qui naviguent par ici et qui ont dû mal à se passer de douche !

Dimanche 1er septembre :

Un dernier petit tour sur le quai, où tout de même quelques familles et promeneurs prennent le soleil et du temps paisible.

L'élégante gare jaune du Ferry !

Il y a ici aussi comme à Sortland un centre culturel, avec café-salon, quelques œuvres dans le hall, des salles de conférences etc...  où quelques personnes prennent le temps de se relaxer.

A 14h30 nous appareillons pour nous rendre à Fjelldal, étape intermédiaire à 17nM avant Lodingen.

Arrivée 17h30 à Fjelldal après avoir franchi ce grand pont ci dessus, plus de 40 mètres de hauteur.

Athos dans le port de Fjelldal ;

Les lieux sont très campagnards et plutôt plat alentours, même si les montagnes ne sont pas bien loin.

Jolie demeure norvégienne avec sa cabane Sauna. Elle n'est pas la seule à posséder cette annexe bien-être.

Lundi 2 septembre : Belle journée ensoleillée qui s'annonce.

Départ trés tôt à 7h15 pour être dans un courant favorable dans le Tjeldsundet.

Montagnes encore spécifiques ici, nous apercevons un bout de glacier et la trace de ce qu'il fut dans les années précédentes.

Le ciel n'a jamais été aussi généreusement bleu ! Soleil et chaleur.

Arrivée à 10h15 à Lodingen.

Nous nous logeons sur l'extérieur du petit ponton avec pannes, prévu pour des bateaux visiteurs surement plus petits qu'Athos. Peu de taquets, quelques anneaux. Bon nous nous installons quand même, sans vent c'est facile.

La marina gérée en commun avec le "Bobilcamp" (aire de camping car) offre une trés belle vue sur les montagnes qui nous cernent ici de toutes parts.

Sylvie et Jean partent repèrer l' arrêt de Bus pour le départ de Jean de demain. Ce bus empruntera le ferry.

Il est à proximité de la marina mais nous le manquons et poursuivons jusqu'au Ferry. Nous nous perdons de vue. Pendant que je cherche sur mon téléphone l'arrêt de bus, Jean poursuit, il ne m'a pas entendu l'appeler alors que je réalise qu'il nous faut revenir sur nos pas. Je rebrousse chemin après l'avoir attendu. De son côté il m'attend un moment aussi. Ah ! Quelle équipe de "malentendusards" (mot inventé pour l'occasion).

Quelques belles prises de vue dans la ville et vers le petit port de plaisance et de l'aire de camping-car de l'autre côté de la jetée. L'environnement est encore et toujours de choix.

Après le plein de fuel pour Athos, Sylvie l'attend pour l'amarrage sur ce modeste ponton :

Bonne bière et dîner pour la dernière soirée avec Captain Jean au restaurant mama rossa tenu par un turc.

Publicité à l'ancienne pour le chocolat sur un mur de la ville : Le chocolat Freia, la boisson quotidienne dans tous les foyers !

C'est bon et pas trop cher pour la Norvège ! Mériterait d'être accompagné d'un sourire du patron.

Le soir venu :

Vélo  figuré Vs Vélo au sens propre

Mardi 3 septembre :

Lever 6h45 pour tous.

Jean va prendra le bus 100 à 7h48 qui le mènera à Fauske en 3h00.

Le trajet démarre par un embarquement sur le Ferry pour traverser vers le continent à Bognes. Ensuite moyennant 17h de train il fera étape chez un ami d'Oslo.

Moment des aurevoirs, à une prochaine Captain Jean !

De notre côté c'est à suivre sur le 5eme article de l'étape 2 de 2024.